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機車龍頭歪掉：騎直線時龍頭和前輪不正

30 秒看懂

機車倒車、撞到路緣或碰撞後龍頭歪了，最常見是前叉在三角台的固定處扭轉移位。騎直線時龍頭（把手）和前輪不正，其次可能是把手本身彎曲、前叉彎曲或輪框變形。只是移位的話，鬆開固定螺絲重新對正、依規定扭力鎖回就能恢復；前叉或把手彎曲要更換。不建議自己用腳夾住前輪硬扭，容易掩蓋前叉變形；龍頭歪得明顯、轉向卡卡或前端有異音時不要騎。

更新：2026-10-05

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到店基本檢查免費：油品、胎壓胎紋、煞車、燈光、電瓶。需要拆檢或儀器診斷時另收診斷費，在信竑維修可折抵。營業時間：每天 09:00–02:00（隔日），西屯區臺灣大道四段675、677號。

現在是門市休息時間，營業時間為每天 09:00–02:00（隔日）。可以先用 LINE 留言；車不能動或在路上拋錨，請找 NBF 24 小時道路救援。

機車龍頭三角台與轉向阻尼器
示意照片龍頭與轉向機構・Bumper12／Public domain・Wikimedia Commons（已裁切、縮放）

先分辨是哪一種「歪」

你看到的情況 常見原因 處理
騎直線時把手是斜的，倒車或撞到後才發生 前叉在三角台固定處扭轉移位 鬆開固定螺絲重新對正，依規定扭力鎖回
把手左右兩邊高低或角度不同 把手本身彎曲、把手座移位 更換把手或重新固定
龍頭正，但車子自己往一邊跑 胎壓不均、輪胎偏磨、前後輪沒對正 見 騎直線會偏
前輪看起來斜、擦到擋泥板 前叉彎曲、輪框變形 不要騎，量測後更換
轉龍頭有卡點、煞車時前端喀一聲 轉向軸承受損或鬆動 見 轉向與龍頭檢修

這些情況不要騎

改用推行或拖運；24 小時道路救援由 NBF 守護網提供，見 顧路了怎麼辦。

為什麼不要自己用腳夾前輪扭正

前叉移位時，用腳夾住前輪扭把手確實可能扭回來，但有兩個風險：如果前叉或把手其實是彎的，扭回來只是看起來正，變形還在，煞車時前端受力不均；就算只是移位，固定螺絲沒有依規定扭力重新鎖緊，下一次碰撞或急煞時很容易再滑動。

到店怎麼檢查

  1. 架起前輪，確認前輪、前叉與把手的相對位置。
  2. 檢查前叉是否彎曲、左右是否平行，輪框是否變形。
  3. 檢查轉向軸承有無卡點與間隙、把手與把手座是否彎曲。
  4. 只有移位就重新對正、依規定扭力鎖回；有變形就說明需要更換的零件與費用，同意後才施工。

事故後的整體車損檢查見 事故車安全檢查。費用見 保養維修價目，未公開的項目請洽詢店家。

對照完還是不確定？先讓技師看一次

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下一步：可能需要的檢查與服務

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延伸閱讀

常見問題

機車龍頭歪掉還能騎嗎？

只歪一點、轉向順暢、煞車正常，可以小心低速騎到店；歪得明顯、轉龍頭有卡點、煞車時前端有異音或抖動、前輪擦到擋泥板，就不要騎，改用推行或拖運。

龍頭歪掉可以自己扭回來嗎？

不建議。常見的做法是用腳夾住前輪扭龍頭，但如果是前叉或把手彎曲，扭回來只是看起來正，變形還在，煞車與操控會受影響。前叉固定處移位也要依規定扭力重新鎖緊，才能確保不再滑動。

龍頭歪掉要換前叉嗎？

不一定。最常見的是前叉在三角台內移位，重新對正鎖緊即可；量測後確定前叉彎曲，才需要更換。把手彎曲則更換把手。

龍頭歪和騎直線會偏是一樣的嗎？

不完全一樣。龍頭歪是把手和前輪的角度不正，通常發生在倒車或碰撞後；騎直線會偏是車子自己往一邊跑，常見原因是胎壓或輪胎偏磨。兩者可能同時出現。

下一步

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