更新：2026-10-28
電動車・兒童車・EV
YAMAHA CUXiE
CUXiE 是 YAMAHA EV 車系的電動 2.5 kW電動速克達，座高 745 mm，裝備重量 100.2 kg。
- 動力
- 電動 2.5 kW
- 座高
- 745 mm
- 裝備重量
- 100.2 kg
- 能源效率
- 28.6 公里/度
- 市場行情價
- 65,000–66,000 元
售價、車色、交車時間，以及領牌與保險怎麼算，一次問清楚。營業時間：每天 09:00–02:00（隔日），西屯區臺灣大道四段675、677號。
現在是門市休息時間，營業時間為每天 09:00–02:00（隔日）。可以先用 LINE 留言；車不能動或在路上拋錨，請找 NBF 24 小時道路救援。
車色（6）
重點配備
- USB 充電
- 連動煞車
版本：單電池版(Single Battery)、雙電池版(Dual Batteries)。各版本配備差異見下方完整規格。
養車成本
- 使用牌照稅、公路養管費：電動車免繳公路養管費；牌照稅以地方稅務局通知為準。
- 能源：官方能源效率 28.6 公里/度，實際費用依換電或充電方案而定。
- 另計：強制險、保養維修、輪胎電瓶等耗材。
稅費依臺中市政府地方稅務局 機車使用牌照稅稅額表（使用牌照稅法第 6 條附表三）與交通部公路局 公路養管費費額，以當年度繳款通知為準。
保養重點
CUXiE 的定期保養主要包含：煞車皮檢查、煞車油、輪胎檢查、電系與線路檢查。各項間隔以CUXiE 官方保養手冊與信竑技師建議為準。
價格與購買
YAMAHA 官方未公開 CUXiE 的建議售價。市場上常見的價格約 65,000–66,000 元（單電池版約 65,000、雙電池版約 66,000，含牌險）。
以上為市場行情參考，不是信竑的報價。資料來源：YAMAHA 中區資訊網，查詢日期 2026-09-20。信竑的實際報價包含車價、領牌規費、強制險與配件，請來電或到店確認。
相關車款分類
CUXiE 常見故障
CUXiE 是換電車：先算每天騎多遠
CUXiE 是 YAMAHA 在 2025 年推出的電動速克達，採用 Gogoro Network 的電池交換系統（PBGN），沒電時到換電站換電池，不是插座充電的設計。所以買之前要先想的不是馬力，而是兩個問題：每天騎多遠、住家和公司附近有沒有換電站。
官方標示的純電行程：
| 版本 | 主電池 | 純電行程（官方） | 裝備重量 |
|---|---|---|---|
| 單電池版 | 1 顆 | 39 公里 | 100.2 kg |
| 雙電池版 | 2 顆 | 83 公里 | 110 kg |
官方標示不含主電池的車重是 91.4 kg，雙電池版比單電池版重約 10 kg。每天來回 20 公里以內、換電站就在路線上，單電池版就能應付；單趟比較遠、或不想天天換電，雙電池版多出的行程比較從容，代價是車重多約 10 kg。市場行情兩版只差約 1,000 元（單電池約 65,000、雙電池約 66,000 元，含牌險）。電池的資費方案依 Gogoro Network 公告。
綠牌電動車，持有上少了哪些事
- 駕照：最大輸出 2.5 kW，屬普通輕型機車，見 機車駕照種類。
- 免公路養管費、不用做排氣定檢；燃油車每年要繳的養管費與定檢，CUXiE 都沒有，見 機車燃料費。
- 不用換機油、齒輪油、皮帶：保養表上主要是煞車、煞車油、輪胎、電系與線路檢查。前後都是油壓碟煞，搭配同步煞車（SBS）。
- 傳統鑰匙，沒有智慧鑰匙。
沒電就到換電站換電池；換上滿電的電池還是不能啟動、或儀表出現異常，問題多半在車本身，這時帶車到店檢查。CUXiE 是 YAMAHA 的車，車輛本身的保養與維修可以在信竑處理；其他品牌的電動機車（例如 Gogoro）信竑不維修，見 其他品牌機車保養。
以前的 CUXI 100，和現在的 CUXiE 不是同一種車
在二手市場看到「CUXI」，多半是早期的 CUXI 100，那是 100cc 的燃油速克達（型式 XC100 系列），2010 年與 2012 年都有官方召回；現在的 CUXiE 是 2025 年改成純電的新車款，動力、補能方式與保養項目完全不同。查二手車時先確認是哪一台，燃油的 CUXI 100 要按燃油車保養，召回是否處理過可以帶行照到店查。
完整規格
| 車系分類 | EV・電動速克達・電動 | |
|---|---|---|
| 版本 | CUXiE 單電池版(Single Battery) | CUXiE 雙電池版(Dual Batteries) |
| 動力形式 | 輕保養勁速馬達/MOSFET 馬達控制器/氣冷動態溫控管理 | 輕保養勁速馬達/MOSFET 馬達控制器/氣冷動態溫控管理 |
| 最大馬力 | 2.5 kW @ 700 rpm | 2.5 kW @ 700 rpm |
| 最大扭力 | 100 Nm @ 0-100 rpm | 100 Nm @ 0-100 rpm |
| 長×寬×高 (mm) | 1,790 × 665 × 1,060 | 1,790 × 665 × 1,060 |
| 軸距 (mm) | 1260 | 1260 |
| 座高 (mm) | 745 | 745 |
| 裝備重量 (kg) | 100.2kg (含1顆主電池) / 91.4kg(不含主電池) | 110kg (含２顆主電池) / 91.4kg(不含主電池) |
| 前煞車 | 油壓碟煞 / 190 mm 打孔碟 / 單向單活塞 | 油壓碟煞 / 190 mm 打孔碟 / 單向單活塞 |
| 後煞車 | 油壓碟煞 / 170 mm 打孔碟 / 單向單活塞 | 油壓碟煞 / 170 mm 打孔碟 / 單向單活塞 |
| 前避震 | 潛望鏡式前叉 | 潛望鏡式前叉 |
| 後避震 | 雙槍式後避震 | 雙槍式後避震 |
| 前輪胎 | 90/90 - 10 (50L) | 90/90 - 10 (50L) |
| 後輪胎 | 100/90 - 10 (56L) | 100/90 - 10 (56L) |
| 頭燈 | Class-C LED | Class-C LED |
| 儀表 | 正顯單色液晶 | 正顯單色液晶 |
| 配備 | SBS 同步煞車系統/傳統鑰匙/USB | SBS 同步煞車系統/傳統鑰匙/USB |
| 平均油耗／能源效率 | 28.6(公里/度) | 28.6(公里/度) |
規格與圖片來源：YAMAHA 台灣山葉機車官網（同步於 2026-09-20）。官方圖片為廣告影像，實際車色與配備以實車為準。
常見問題
CUXiE 單電池版夠用嗎？
官方標示單電池版純電行程 39 公里、雙電池版 83 公里。每天來回 20 公里以內、換電站在通勤路線上，單電池版通常可以應付；單趟較遠或不想每天換電，選雙電池版。兩版市場行情約差 1,000 元，雙電池版車重多約 10 kg。
CUXiE 要繳哪些稅費？要不要排氣定檢？
電動機車免繳公路養管費，也沒有排氣，不用做排氣定檢；使用牌照稅以地方稅務局通知為準。另外要保強制險。電池的資費方案依 Gogoro Network 公告。
CUXiE 和以前的 CUXI 是同一台嗎？
不是。早期的 CUXI 100 是 100cc 燃油速克達（型式 XC100 系列），2010、2012 年曾有官方召回；CUXiE 是 2025 年推出的純電車款，用 Gogoro Network 換電。買二手車時先看行照上的車種與型式。
CUXiE 的座高是多少？
官方規格座高 745 mm。實際跨坐感受因身高與鞋子而異，歡迎到門市看車試坐。
CUXiE 車重多少？
官方規格裝備重量 100.2 kg。
CUXiE 有 ABS 嗎？
官方規格的配備欄未列出 ABS；前煞車為油壓碟煞 / 190 mm 打孔碟 / 單向單活塞。
CUXiE 要多少錢？
YAMAHA 官方未公開建議售價。市場上常見的價格約 65,000–66,000 元（單電池版約 65,000、雙電池版約 66,000，含牌險），資料查詢於 2026-09-20，僅供參考。信竑的實際報價請來電確認。
騎 CUXiE 需要什麼駕照？
需要普通輕型機車駕照；持普通重型或大型重型機車駕照也可以騎。2023 年 6 月 30 日起新考領的汽車駕照不能騎輕型機車。詳細規定以監理機關公告為準。
持有與養車
CUXiE 門市實車照片
- 側面 3/4 主圖 信竑實拍照片準備中
- 正面 信竑實拍照片準備中
- 正側面 信竑實拍照片準備中
下一步
售價、車色、交車時間，以及領牌與保險怎麼算，一次問清楚。營業時間：每天 09:00–02:00（隔日），西屯區臺灣大道四段675、677號。
現在是門市休息時間，營業時間為每天 09:00–02:00（隔日）。可以先用 LINE 留言；車不能動或在路上拋錨，請找 NBF 24 小時道路救援。