更新：2026-10-28
大型重機（黃牌・紅牌）・Sport Heritage
YAMAHA XSR 700
XSR 700 是 YAMAHA Sport Heritage 車系的689 cc燃油檔車（鏈條傳動），官方平均油耗 24.2 km/L，座高 835 mm，裝備重量 188 kg。
- 排氣量
- 689 cc
- 座高
- 835 mm
- 裝備重量
- 188 kg
- 官方平均油耗
- 24.2 km/L
- 官方建議售價
- 348,000 元
售價、車色、交車時間，以及領牌與保險怎麼算，一次問清楚。營業時間：每天 09:00–02:00（隔日），西屯區臺灣大道四段675、677號。
現在是門市休息時間，營業時間為每天 09:00–02:00（隔日）。可以先用 LINE 留言；車不能動或在路上拋錨，請找 NBF 24 小時道路救援。
車色（2）
重點配備
- ABS
養車成本
- 每年固定稅費：使用牌照稅 4,320 元＋公路養管費 1,800 元＝6,120 元（依排氣量 689 cc 級距）
- 油資：以每年騎 6,000 km、官方平均油耗 24.2 km/L 計，約需 248 公升汽油，乘上當期油價即為一年油資。
- 另計：強制險、保養維修、輪胎電瓶等耗材。
稅費依臺中市政府地方稅務局 機車使用牌照稅稅額表（使用牌照稅法第 6 條附表三）與交通部公路局 公路養管費費額，以當年度繳款通知為準。
保養重點
XSR 700 的定期保養主要包含：機油、機油濾芯、鏈條清潔・潤滑・調整、空氣濾清器、火星塞、煞車皮檢查、煞車油、電瓶檢查、輪胎檢查、冷卻液。各項間隔以XSR 700 官方保養手冊與信竑技師建議為準。
價格與購買
官方建議售價 348,000 元（不含牌險／配件）。實際成交價包含車價、領牌規費、強制險與配件，歡迎來電或到店詢問。
同級比較
| XSR 700 | YZF-R7 | MT-07 Y-AMT | MT-07 | |
|---|---|---|---|---|
| 排氣量 | 689 cc | 689 cc | 689 cc | 689 cc |
| 座高 | 835 mm | 830 mm | 805 mm | 805 mm |
| 裝備重量 | 188 kg | 189 kg | 187 kg | 183 kg |
| 官方平均油耗 | 24.2 km/L | 24.5 km/L | 23 km/L | 24.9 km/L |
| 官方建議售價 | 348,000 元 | 429,000 元 | 388,000 元 | 368,000 元 |
| ABS | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 循跡控制 | — | 有 | 有 | 有 |
依 YAMAHA 官方規格；同類型、排氣量最接近的車款。
相關車款分類
XSR 700 常見故障
買 XSR 700 的人，先決定的通常是外型
XSR 700 在官網屬於 Sport Heritage 系列，官方的說法是「NEW IS OLD ‧ OLD IS NEW」：圓燈、金屬感油箱的復古外型，裡面是和 MT-07 同一顆 689cc 水冷雙缸（官方 73.4 ps）。所以來看這台車的人，多半已經確定喜歡這種樣子，要問的是「選復古，會少掉什麼、多付什麼」。台灣官網目前列出兩個顏色：Historic White 與 Historic Blue。
和 MT-07 同引擎，但不是同一套配備
依台灣山葉官網規格表（2026-10-23 查詢），兩台的差別比外型多：
| XSR 700 | MT-07（現行款） | |
|---|---|---|
| 官方建議售價 | 348,000 元 | 368,000 元 |
| 前叉 | Φ41 望遠鏡式（正立） | Φ41 倒立式 |
| 儀表 | LCD 液晶 | TFT |
| 官方配備欄 | ABS | ABS、循跡控制、滑動離合器、電子油門、藍牙連線 |
| 座高 | 835 mm | 805 mm |
| 裝備重量 | 188 kg | 183 kg |
意思是：XSR 700 反而比 MT-07 便宜 2 萬元，但沒有循跡控制和藍牙連線，前叉是正立式，座高還高了 3 公分。雨天、砂石路段多的人，循跡控制有沒有差，值得想一下；身高較矮的人，835 mm 的座高務必先到門市跨坐。看重外型、配備夠用就好，XSR 700 是同引擎四台（YZF-R7、MT-07、MT-07 Y-AMT、XSR 700）裡官方建議售價較低的一台。
2022 年底到 2023 年製造的車：離合器板召回
台灣山葉 2024-11 公告召回 XSR 700（型式 MTM690）114 台，範圍是引擎號碼 M419E-059385～M419E-079560、2022 年 12 月到 2023 年 9 月製造。離合器板防鏽處理不當，可能無法分離，最嚴重時停等時車子會無預期往前走；處理方式是免費更換離合器板與摩擦板，約 1.7 小時。
買這幾年的二手 XSR 700，先用引擎號碼在 台灣山葉召回查詢 確認是否已改正。同一份公告也包含 MT-07 與 TENERE700 的特定批次。
規格依 YAMAHA 台灣山葉官網 XSR 700 與 MT-07 規格頁，召回依 2024-11 公告，查詢日期 2026-10-23。
完整規格
| 車系分類 | Sport Heritage・燃油檔車（鏈條傳動）・紅牌 |
|---|---|
| 實際排氣量 | 689 |
| 動力形式 | 水冷4行程 橫列雙缸 DOHC 4V |
| 最大馬力 | 54.0kw(73.4 ps)/8,750 rpm |
| 最大扭力 | 67.0Nm(6.8 kg-m)/ 6,500 rpm |
| 長×寬×高 (mm) | 2075 × 820 × 1130 |
| 軸距 (mm) | 1405 |
| 座高 (mm) | 835 |
| 裝備重量 (kg) | 188 |
| 油箱容量 | 13 |
| 前煞車 | 碟煞 / Φ298 / 雙對向四活塞卡鉗 |
| 後煞車 | 碟煞 / Φ245/ 單向單活塞卡鉗 |
| 前避震 | Φ41望遠鏡式前叉 |
| 後避震 | 多連桿中置式單避震 |
| 前輪胎 | 120/70 ZR 17M/C 58W |
| 後輪胎 | 180/55 ZR 17M/C 73W |
| 頭燈 | LED |
| 儀表 | LCD液晶螢幕顯示 |
| 配備 | ABS |
| 平均油耗／能源效率 | 24.2(公里/公升) |
| 能源效率等級 | 2級 |
規格與圖片來源：YAMAHA 台灣山葉機車官網（同步於 2026-09-20）。官方圖片為廣告影像，實際車色與配備以實車為準。
常見問題
XSR 700 和 MT-07 引擎一樣嗎？
一樣是 689cc 水冷雙缸、官方 73.4 ps。差在配備與騎姿：XSR 700 是正立式前叉、LCD 儀表，官方配備欄只列 ABS；現行 MT-07 是倒立前叉、TFT 儀表，另有循跡控制與滑動離合器。XSR 700 官方建議售價反而便宜 2 萬元。
XSR 700 有循跡控制嗎？
依官方規格，XSR 700 的配備欄只列 ABS，沒有列出循跡控制系統。需要循跡控制的話，同引擎的 MT-07、MT-07 Y-AMT、YZF-R7 都有。
XSR 700 有召回嗎？
有一次：2024-11 公告召回 2022 年 12 月到 2023 年 9 月製造的 XSR 700（MTM690）114 台，離合器板可能無法分離，免費更換離合器板與摩擦板。用引擎號碼在台灣山葉官網召回查詢確認。
XSR 700 座高多高，矮個子能騎嗎？
官方座高 835 mm，比同引擎的 MT-07（805 mm）高 3 公分。能不能踩穩和腿長、鞋子有關，建議先到門市跨坐。
XSR 700 的座高是多少？
官方規格座高 835 mm。實際跨坐感受因身高與鞋子而異，歡迎到門市看車試坐。
XSR 700 車重多少？
官方規格裝備重量 188 kg。
XSR 700 幾 cc？每年稅金多少？
XSR 700 排氣量 689 cc，每年使用牌照稅 4,320 元、公路養管費 1,800 元，依地方稅務局稅額表與公路局費額；實際以繳款通知為準。
XSR 700 油箱多大？
官方規格油箱容量 13 公升。
XSR 700 油耗多少？
官方測試平均油耗 24.2 km/L，以每年騎 6,000 km 計約需 248 公升汽油。實際油耗依騎乘習慣與路況而異。
XSR 700 有 ABS 嗎？
有，XSR 700 各版本都配備 ABS。
XSR 700 要多少錢？
官方建議售價 348,000 元（不含牌險與配件）。實際成交價請洽信竑。
騎 XSR 700 需要什麼駕照？
需要大型重型機車駕照。詳細規定以監理機關公告為準。
持有與養車
XSR 700 門市實車照片
- 側面 3/4 主圖 信竑實拍照片準備中
- 正面 信竑實拍照片準備中
- 正側面 信竑實拍照片準備中
下一步
售價、車色、交車時間，以及領牌與保險怎麼算，一次問清楚。營業時間：每天 09:00–02:00（隔日），西屯區臺灣大道四段675、677號。
現在是門市休息時間，營業時間為每天 09:00–02:00（隔日）。可以先用 LINE 留言；車不能動或在路上拋錨，請找 NBF 24 小時道路救援。