更新：2026-10-28
檔車・Sport Heritage
YAMAHA XSR 155
XSR 155 是 YAMAHA Sport Heritage 車系的155 cc燃油檔車（鏈條傳動），官方平均油耗 55 km/L，座高 810 mm，裝備重量 137 kg。
- 排氣量
- 155 cc
- 座高
- 810 mm
- 裝備重量
- 137 kg
- 官方平均油耗
- 55 km/L
- 官方建議售價
- 149,500 元
售價、車色、交車時間，以及領牌與保險怎麼算，一次問清楚。營業時間：每天 09:00–02:00（隔日），西屯區臺灣大道四段675、677號。
現在是門市休息時間，營業時間為每天 09:00–02:00（隔日）。可以先用 LINE 留言；車不能動或在路上拋錨，請找 NBF 24 小時道路救援。
車色（2）
重點配備
- ABS
- VVA 可變汽門
- 滑動離合器
養車成本
- 每年固定稅費：使用牌照稅 800 元＋公路養管費 600 元＝1,400 元（依排氣量 155 cc 級距）
- 油資：以每年騎 6,000 km、官方平均油耗 55 km/L 計，約需 109 公升汽油，乘上當期油價即為一年油資。
- 另計：強制險、保養維修、輪胎電瓶等耗材。
稅費依臺中市政府地方稅務局 機車使用牌照稅稅額表（使用牌照稅法第 6 條附表三）與交通部公路局 公路養管費費額，以當年度繳款通知為準。
保養重點
XSR 155 的定期保養主要包含：機油、機油濾芯、鏈條清潔・潤滑・調整、空氣濾清器、火星塞、煞車皮檢查、煞車油、電瓶檢查、輪胎檢查、冷卻液。各項間隔以XSR 155 官方保養手冊與信竑技師建議為準。
價格與購買
官方建議售價 149,500 元（不含牌險／配件）。實際成交價包含車價、領牌規費、強制險與配件，歡迎來電或到店詢問。
同級比較
| XSR 155 | YZF-R15 | MT-15 | |
|---|---|---|---|
| 排氣量 | 155 cc | 155 cc | 155 cc |
| 座高 | 810 mm | 815 mm | 810 mm |
| 裝備重量 | 137 kg | 141 kg | 139 kg |
| 官方平均油耗 | 55 km/L | 51.8 km/L | 53.1 km/L |
| 官方建議售價 | 149,500 元 | 115,000 元 | 118,000 元 |
| ABS | 有 | 有 | 有 |
| 循跡控制 | — | 有 | 有 |
依 YAMAHA 官方規格；同類型、排氣量最接近的車款。
相關車款分類
XSR 155 常見故障
復古外型的白牌檔車：XSR 155 在台灣才剛開賣
XSR 155 是 YAMAHA Sport Heritage 系列的白牌車，圓燈、平直座墊、油箱線條走經典路線，普通重型機車駕照就能騎。台灣山葉 2026 年才正式引進，官網列的建議售價是 149,500 元（不含牌險），車色是暗夜黑與金屬銀兩色。因為剛引進，台灣的二手車選擇很少；想要特定車色或原廠配件的人，詢價時要一併問清楚。
會想買它的人，通常是喜歡復古車的外型，但還沒有大型重機駕照，或覺得 XSR 700 的紅牌稅費與車重太重；也有人是把它當作通勤之外、週末出門拍照兜風的第二台車。官方車寬 805 mm、座高 810 mm，騎姿和 MT-15 同樣是直立的街車姿勢，不必像仿賽那樣前傾。
比 MT-15 多付 31,500 元，買到的是什麼
XSR 155 和 MT-15、YZF-R15 用同一顆 155cc 水冷單缸，官方最大馬力 18.4 ps、扭力 1.4 kg-m 都一樣，但官方建議售價比 MT-15 的 118,000 元高出 31,500 元。從官方規格表看，這筆錢換到的是：
- 外型與車架：鑽石型鋁合金車架配上復古造型的車身件；MT-15、R15 是 Deltabox 車架。
- A&S 輔助滑動式離合器與 VVA：配備欄有列；MT-15 的配備欄沒有列出這兩項。
- 較寬的前輪：前輪 110/70-17，MT-15 是 100/80-17。
- 重量與油耗：裝備重量 137 kg、官方油耗 55 km/L，三台 155cc 檔車裡車重較輕、油耗數字也較好。
另一面要知道的是：XSR 155 的配備欄只列 ABS，沒有列循跡控制（MT-15、R15 都有）；前碟盤 Φ267 mm，也比另外兩台的 Φ282 mm 小。常在雨天或濕滑路面騎的人，把這點放進考量。
買了之後
XSR 155 是鏈條傳動，鏈條清潔、潤滑、調整週期依原廠手冊，見 鏈條保養；新車前段里程的騎法見 新車磨合。
換輪胎時要注意：XSR 155 原廠前後輪是 110/70-17、140/70-17，規格中間是「-」不是「R」，代表非輻射層結構，速度代號 S（時速 180 公里以下）；MT-15、R15 的後輪則是輻射胎（140/70 R17）。想換成塊狀紋路或其他花紋的輪胎，先確認尺寸、荷重與速度代號都不低於原廠，見 輪胎更換。剛引進的車款，車身外觀件若要更換，先問清楚是否需要叫料與備料時間。
資料來源：YAMAHA 台灣山葉官網 XSR 155（建議售價、車色）與 MT-15、YZF-R15 官方規格表，查詢日期 2026-10-23。
完整規格
| 車系分類 | Sport Heritage・燃油檔車（鏈條傳動）・白牌 |
|---|---|
| 實際排氣量 | 155 |
| 動力形式 | 水冷/四行程/單汽缸/SOHC/4V |
| 最大馬力 | 18.4 ps/10,000 rpm |
| 最大扭力 | 1.4 kg-m/7,500 rpm |
| 長×寬×高 (mm) | 2,005 x 805 x 1,075 |
| 軸距 (mm) | 1,325 |
| 座高 (mm) | 810 |
| 裝備重量 (kg) | 137 |
| 油箱容量 | 10 |
| 前煞車 | 碟煞 Φ267 mm 單向雙活塞卡鉗 |
| 後煞車 | 碟煞 Φ220 mm 單向單活塞卡鉗 |
| 前避震 | Φ37 mm 倒立式前叉 |
| 後避震 | 搖臂式、連桿式 |
| 前輪胎 | 110/70-17M/C 54S |
| 後輪胎 | 140/70-17M/C 66S |
| 頭燈 | LED |
| 儀表 | LCD 儀表 |
| 配備 | 安全系統： Anti-lock Braking System(防鎖死煞車系統) 引擎/動力科技： Variable Valve Actuation (VVA：可變氣門系統) 騎乘輔助： Assist & Slipper Clutch(輔助滑動式離合器) |
| 平均油耗／能源效率 | 55 (公里/公升) |
| 能源效率等級 | 1級 |
規格與圖片來源：YAMAHA 台灣山葉機車官網（同步於 2026-09-20）。官方圖片為廣告影像，實際車色與配備以實車為準。
常見問題
XSR 155 有循跡控制嗎？
依 YAMAHA 官方規格，XSR 155 的配備欄列出 ABS、VVA 可變氣門與 A&S 輔助滑動式離合器，沒有列循跡控制系統；同平台的 MT-15、YZF-R15 則有循跡控制。購買前可以在門市再對照實車配備確認。
XSR 155 和 MT-15 的引擎一樣嗎？
兩台的官方引擎規格相同：155cc 單缸水冷、SOHC 四氣門，18.4 ps／1.4 kg-m。差別在車架（XSR 155 是鑽石型鋁合金、MT-15 是 Deltabox）、外型與騎姿，以及 XSR 155 的配備欄多列了 VVA 與 A&S 離合器。
XSR 155 為什麼比 MT-15 貴這麼多？
官方建議售價 XSR 155 是 149,500 元、MT-15 是 118,000 元。規格表上看得到的差異是復古造型車身、鋁合金車架、A&S 離合器與 VVA、較寬的前輪；但 XSR 155 沒有列循跡控制、前碟盤也較小。多付的錢主要是外型與騎乘質感。
XSR 155 的座高是多少？
官方規格座高 810 mm。實際跨坐感受因身高與鞋子而異，歡迎到門市看車試坐。
XSR 155 車重多少？
官方規格裝備重量 137 kg。
XSR 155 幾 cc？每年稅金多少？
XSR 155 排氣量 155 cc，每年使用牌照稅 800 元、公路養管費 600 元，依地方稅務局稅額表與公路局費額；實際以繳款通知為準。
XSR 155 油箱多大？
官方規格油箱容量 10 公升。
XSR 155 油耗多少？
官方測試平均油耗 55 km/L，以每年騎 6,000 km 計約需 109 公升汽油。實際油耗依騎乘習慣與路況而異。
XSR 155 有 ABS 嗎？
有，XSR 155 各版本都配備 ABS。
XSR 155 要多少錢？
官方建議售價 149,500 元（不含牌險與配件）。實際成交價請洽信竑。
騎 XSR 155 需要什麼駕照？
需要普通重型機車駕照。詳細規定以監理機關公告為準。
持有與養車
XSR 155 門市實車照片
- 側面 3/4 主圖 信竑實拍照片準備中
- 正面 信竑實拍照片準備中
- 正側面 信竑實拍照片準備中
下一步
售價、車色、交車時間，以及領牌與保險怎麼算，一次問清楚。營業時間：每天 09:00–02:00（隔日），西屯區臺灣大道四段675、677號。
現在是門市休息時間，營業時間為每天 09:00–02:00（隔日）。可以先用 LINE 留言；車不能動或在路上拋錨，請找 NBF 24 小時道路救援。